Para quem · Importadores

Para quem importa
e não quer surpresa.

Da primeira importação de uma pequena empresa ao contêiner recorrente da indústria. Conduzimos sourcing, inspeção na origem, frete internacional, desembaraço e entrega com um único responsável e custo fechado antes do embarque.

Solicitar cotação Como funciona a importação

Para quem · Importadores

Perfis que atendemos

Cada perfil tem um gargalo diferente. O atendimento muda conforme o seu.

Quem vai importar pela primeira vez

Empresa sem RADAR, sem fornecedor definido e sem histórico de operação. Cuidamos da habilitação no Siscomex, encontramos e auditamos o fornecedor e conduzimos a primeira operação inteira, explicando cada etapa.

Indústria com volume recorrente

Contêiner fechado em cronograma. Acompanhamos a produção na origem, travamos o custo antes do embarque e mantemos o calendário de chegada previsível, para a linha de produção não parar.

E-commerce e varejo

Giro rápido e lotes menores. LCL para reposição, aéreo para urgência, consolidação de vários fornecedores na origem e entrega direta no centro de distribuição.

Distribuidor e trading

Múltiplas origens e múltiplas NCMs no mesmo período. Centralizamos o controle documental, o enquadramento fiscal e o acompanhamento de demurrage de todos os embarques.

Quem já importa e quer previsibilidade

Empresa que opera há anos, mas convive com custo que muda depois do embarque e carga parada na aduana. Revisamos classificação, regime e rota antes de assumir a operação.

Quem importa equipamento e projeto

Máquina, linha de produção ou carga de projeto: dimensões fora do padrão, licenças específicas e transporte especial no trecho nacional.

Escopo

O que está incluído

Um único interlocutor do pedido à nota fiscal de entrada.

Sourcing e auditoria de fornecedor

Equipe própria na origem — China, Japão, Estados Unidos e demais mercados — localiza o fabricante, confere existência real, capacidade e histórico.

Negociação e amostra

Negociamos preço, condição de pagamento e Incoterm, e validamos a amostra antes de autorizar a produção.

Inspeção antes do embarque

Visita à fábrica e conferência da produção. O problema aparece enquanto a carga ainda está na origem, não no desembarque.

Frete internacional

Marítimo FCL e LCL ou aéreo, com negociação junto a armadores e companhias, seguro internacional e controle de demurrage.

Despacho aduaneiro

Classificação fiscal, valoração, órgãos anuentes e registro da declaração, com conferência documental prévia para reduzir canal vermelho.

Entrega no seu endereço

Remoção no porto ou aeroporto, trânsito aduaneiro quando necessário, armazenagem e transporte até a sua porta.

Método

Como conduzimos

Diagnóstico

Entendemos produto, volume, origem e prazo. Verificamos NCM, regime aplicável e se há licença prévia envolvida.

Custo fechado

Você recebe o custo estimado da operação inteira — imposto, frete, armazenagem e serviço — antes de autorizar o embarque.

Execução acompanhada

Um responsável único conduz a operação e informa cada mudança de status, da produção à entrega.

Inspetor da Brascex conferindo peças na fábrica de origem — Inspeção na origem

Antes do embarque

O problema aparece enquanto a carga ainda está na origem

Nossa equipe visita a fábrica, valida a amostra e acompanha a produção. Você recebe relatório fotográfico e decide se autoriza o embarque — não descobre o defeito no desembarque, quando já pagou frete e imposto.

Visita à fábrica e conferência de capacidade real
Validação da amostra antes de liberar a produção
Relatório fotográfico antes de autorizar o embarque
Equipe própria na China, no Japão e nos Estados Unidos

2003Ano de início da operação

4Escritórios próprios

4hPrazo para responder uma cotação

1Responsável por operação

Entrega de carga importada no endereço do cliente — Entrega no destino

Do porto até você

O trecho nacional também é nosso

A operação não termina no desembaraço. Cuidamos da remoção no porto ou aeroporto, do trânsito aduaneiro, da armazenagem e do transporte até o seu endereço — inclusive quando a carga é especial.

Remoção em porto, aeroporto e recinto alfandegado
Trânsito aduaneiro quando o desembaraço é em outro ponto
Armazenagem e transporte até a sua porta
Cargas de projeto e dimensões fora do padrão

Dúvidas

Perguntas frequentes

Minha empresa nunca importou. Vocês atendem?

Sim. Habilitamos sua empresa no RADAR/Siscomex, encontramos o fornecedor e conduzimos a primeira operação inteira, explicando cada etapa antes de executá-la.

Preciso ter fornecedor definido?

Não. Nossa equipe na origem localiza o fabricante, verifica se ele é real, negocia e valida a amostra antes de qualquer produção.

O custo pode mudar depois do embarque?

O custo é fechado antes do embarque. Variações posteriores só ocorrem por fato externo — câmbio, greve portuária, exigência fiscal — e são comunicadas assim que acontecem.

Vocês entregam no meu endereço?

Sim. Cuidamos também do trecho nacional: remoção, trânsito aduaneiro, armazenagem e entrega, inclusive para cargas especiais.

Existe volume mínimo?

Não. Atendemos desde lotes menores em LCL até contêiner fechado recorrente.

Próximo passo

Receba um custo estimado

Conte o produto, o volume e a origem. Nossa equipe responde com estimativa de custo e prazo em até 4 horas úteis.

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Para quem importae não quer surpresa.